在2019年4月（2019年4月1日-2019年4月28日）的四周内，国内十家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1052分，环比3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周得分（1130分）下降7%。

就各家传播表现而言，今年4月，宇通客车的传播力依然最强，以251分的总成绩蝉联冠军；福田欧辉以158分的成绩排名第二；海格客车以119分的成绩晋升第三。

受补贴新政、新品发布等各方面因素的影响，4月，十家新能源客车企业的影响力指数排名，也发生了很大变化。宇通和福田欧辉可以说是最稳定的两个企业，在今年四个月的评比中，始终位于前二。而其他企业的排名，则每个月都会发生较大变化。例如，今年4月份，海格客车就从3月第六名冲入了三甲。

“新能源客车第一影响力指数”由第一商用车网根据当月十家客车品牌的以下四项指标综合得出：实际新闻发布数量、行业网站新闻发布数量、微信公众号新榜排名，以及官方微博新闻发布数量。接下来，请大家随第一商用车网小编一起来看下这十家客车品牌，在2019年4月的传播推广中各有哪些表现吧。

2019年4月“新能源客车第一影响力指数”排行榜

就“实际新闻发布量”指标而言，2019年4月，多家企业发布数量都小幅下跌。其中，宇通客车的实际新闻发布数量最多，传播力度最大，一共有78条新闻，其中以“2019‘宇通杯’全国公交驾驶员大赛”等热点事件和话题传播为主；比亚迪以35条新闻位居第二，其在央视1套“一带一路”官方纪录片中的亮相，引起了广泛关注；海格客车以34条新闻位列第三，其在上海车展亮相的L4级量产无人驾驶巴士“深蓝”，颇吸引眼球。

在“行业网站新闻发布量”指标上，宇通以72条的新闻发布量，位列第一；比亚迪以50条的发布量，排名第二；海格客车以45条的发布量，排名第三。银隆新能源本月在行业新闻方面，同3月一样，仍然排名末位，只发布了7条新闻。

在“微博新闻发布量”指标上，2019年4月，十家新能源客车品牌发布数量皆有下降。其中，宇通客车以46条的发布量，排名第一；银隆新能源以37条的发布量，排名第二；福田欧辉和比亚迪以29条的发布量排名第三。中通客车、厦门金龙、中车电动、南京金龙四家企业未有更新，分数为零。

在“微信公众号新榜排名”指标上，2019年4月，可能由于正处于补贴新政过渡期，各家企业都处于观望态度，宣传热情并不高，微信推送频率和阅读量都大幅下降。其中，福田欧辉官微以70分的成绩，月度排名第一；宇通客车以55分的成绩，月度排名第二；银隆新能源以40分的成绩，排名第三，微信新榜三甲排名与3月相同。

此外，本月由于南京金龙还没有在新榜注册，仍然在新榜上搜索不到，这一项指标的分值排名为零。再加上其久未更新微博，新闻发布量也不占优势，本月依然遗憾垫底。同样令人意外的，还有宣传大户比亚迪，本月微信阅读量仅排倒数第二，再加上无法在新榜显示排名，新榜得分同样为零，拉低了行业总排名。